1．航空公司的收運原則

　　Ⅰ、沙公約

　　Ⅱ、牙約定書

　　Ⅲ、AIR CHINA 與外航簽定的運輸協(xié)議

　　2． 明確托運人、承運人的責(zé)任

　　托運人的責(zé)任

　　Ⅰ、托運人交運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達國家的法令、規(guī)定和AIR CHINA的一切運輸規(guī)定。

　　Ⅱ、托運人應(yīng)自行辦托海關(guān)、檢疫和政府其他部門規(guī)定的有關(guān)貨物進境、出境、中轉(zhuǎn)等一切手續(xù)。

　　Ⅲ、托運人有責(zé)任提供與運輸有關(guān)的文件和信息，并對所提供的文件和信息的正確性和完備性負責(zé)。

　　承運人責(zé)任

　　辦理國際貨物運輸。承運人所負責(zé)的最高責(zé)任限額為毛重每公斤20美元或等值貨幣。如果托運人要求承運人承擔(dān)更高的責(zé)任限額，必須為被交的貨物申明一個價值，并為其交付申明價值附加費。

　　3.包裝符合要求

　　航空運輸對包裝的要求：即在正常操作條件下，保證使貨物完好地到達目的地，而不致?lián)p壞，具體要求托運人要根據(jù)貨物的性質(zhì)形狀、重量和空運的要求妥善加以包裝，不要用草袋、粗麻包、草繩等做包裝材料。

　　4.收運限制

　　（一） 價值限制

　　Ⅰ每次班機裝載的貨物總價值不得超過600萬美元

　　Ⅱ每次班機上所裝載的貴重物品總價值不得超過300萬美元

　　Ⅲ 每份運單上貨物的申明總價值不得超過10萬美元

　　（二） 重量和體積得限制

　　Ⅰ窄體飛機承運得散裝貨物，一般不超過150KG/件

　　Ⅱ貨物得體積一般應(yīng)不小于20*15*5CM

　　Ⅲ可裝PIP（地板）板的飛機的艙門高度限制為164CM，裝P6P（高板）板的飛機的艙門高度限制為294CM

　　5.其他方面

　　1． 文件提供不齊

　　2． 航空公司機型限制

　　3． 超出我公司經(jīng)營權(quán)范圍

　　4． 目的港無運輸代理，無法操作

　　5． 成本太高，無利可圖